Motorsåg är en sorts trädgårdsmaskiner som ofta används vid mekaniserade avverkningar i mitt lands skogsområden, och motorsågsmotorn kallas även för förbränningsmotor eller bensinmotor. Det är huvuddelen av motorsågskraften, som används för att generera kraft, genom transmissionsmekanismen för att driva sågmekanismen för sågning. Kedjesågsmotorn skiljer sig från de motorer som vanligtvis används på traktorer. Motorsågens kraft är dubbelt så stor som en tvåtaktsmotor än en fyrtaktsmotor. Motorsågsmotorn kan stöta på vissa problem under förbränningsprocessen. Idag kommer jag främst att prata om två problem som motorsågsmotorn stöter på under förbränningsprocessen.

1. Efter att motorn har antänts uppstår ibland deflagration
Efter att motorn har antänts uppstår deflagration, vilket är en onormal förbränning. När motorn töms är flammans brinnhastighet extremt snabb, som kan nå 2000-3000 m/s, medan den normala flammans brinnhastighet är 20-40 m/s. Därför har temperaturen på motorn ökat avsevärt, och trycket på cylindern har också ökat avsevärt. Kännetecknande för deflagrering är ljudet av metall som knackar i cylindern, motorn är instabil, överhettad och effekten reduceras och svart rök släpps ut från avgasröret. På grund av motorns detonation försämras dess ekonomi, smörjoljan försämras och till och med förlorar sin smörjprestanda, vilket ökar slitaget på lagret. Därför är deflagrering inte tillåten. Den främsta orsaken till motorexplosion beror på dålig bränslekvalitet eller felaktig kombination av bränslemärke och motorns kompressionsförhållande. Dessutom är det också relaterat till själva motorns temperatur, tändstiftets position, formen på förbränningskammaren och storleken på förtändningsvinkeln, och kolavlagringar kan också antändas och deflagrera. Efter att deflagrering har inträffat, stäng omedelbart gasventilen (gasspjäll), ta reda på orsaken och eliminera den.

2. Förtändning
Förtändning innebär att den brännbara blandningen i cylindern brinner av sig själv utan att vänta på antändning. Anledningen till förtändning är att temperaturen i cylindern har nått bränslets självantändningstemperatur under kompressionsprocessen, så det brinner av sig självt utan antändning. När förtändning inträffar blir motorn överhettad, mycket kolavlagringar genereras och motorn är obalanserad. Tidigare har vi pratat om vad man ska göra när motorn är överhettad och kolavlagringar uppstår. Du kan följa oss Hangzhou Longer Sawchain Co., LTD för att kontrollera.
Genom att analysera och förstå motorns två problem i förbränningsprocessen kan vi snabbt förstå motorsågens prestanda. Först när maskinens prestanda är känd och bemästrad kan arbetseffektiviteten och kvaliteten förbättras, för att verkligen uppnå syftet att spara arbetskraft och minska kostnaderna. Välkommen alla att fråga Hangzhou Longer Sawchain Co.,LTD.