LAMINERADE BAR 3 ELLER 4 NITAR är en kallhårig fästanordning som ofta används inom smyckesindustrin. De är idealiska för att koppla ihop metallkomponenter med varandra utan att behöva löda ihop delarna.

Strukturnitar ger en mekanisk anslutning som är extremt motståndskraftig mot vibrationer och höga skjuv- och dragpåkänningar. De är en föredragen fästanordning för allt fint plåtarbete.

Solid skaft
LAMINERADE BAR 3 ELLER 4 NITAR ÄR STANDARDFÄSTNINGAR SOM FÖRENAR MATERIAL SAMMAN PÅ ETT SÄKERT, SÄKERT OCH EFFEKTIVT SÄTT. De används i flygplansreparation, bil- och konstruktionsapplikationer.

Solida skaftnitar är ett tvådelat fästelement som består av en metallkrage som är sänkt på en gängad stiftände som stadigt håller materialet på plats. De installeras med hjälp av vanliga bucklingsstänger och pneumatiska nithammare.

En solid skaftnits bucktail, eller fabrikshuvud, placeras i ett förborrat hål som bara är något större i diameter än niten. En hammare eller pneumatiskt driven pressverktyg rubbar bucktail, vilket gör att den expanderar ungefär 11/2 gånger sin ursprungliga axeldiameter, vilket bildar ett andra fabrikshuvud som stadigt låser materialet på plats.

Smidda nitar kan tillverkas i en mängd olika material, inklusive aluminium, aluminiumlegeringar, mässing, koppar, stål och rostfritt stål. Beroende på legeringen kan smidda nitar värmebehandlas för att göra dem mjuka och släckas i vatten för enkel hantering.

Halvrörformig
Semi-Tubular (även kallade tubulära) nitar är i huvudsak samma sak som solida nitar, men med ett grunt hål i spetsen mittemot huvudet. Detta gör att den rörformiga delen av niten (runt hålet) rullar utåt när kraft appliceras, vilket minskar mängden kraft som behövs för installation - rörformiga nitar kräver ungefär 1/4 kraften hos solida nitar.

Dessa fästelement är vanligtvis gjorda av aluminium, mässing, koppar och stålmaterial. De finns i en mängd olika huvuddesigner, inklusive ovala, platta, försänkta eller underskurna.

Dessa finns också i en mängd olika ytbehandlingar, såsom anodisering och svartoxid. De är specialtillverkade för flyg-, försvars-, fordons- och elektroniska applikationer. Olika tjänster tillhandahålls, såsom bearbetning, svetsning, pressning och gängning.

Blind
LAMINERAD BAR 3 ELLER 4 NITAR (Blind) är specialfästen som endast kan installeras från en sida. De används vanligtvis på flygplan i luftintagsområden där nitdelar kan sugas in av motorn, på kontrollytor och gångjärn, flygkontrollmanöversystem, vingfäste, landningsställ, flottörer eller groddjursskrov under vattennivån och andra starkt stressade platser.

Blindnitar består av ett slätt skaft och huvud som innehåller en dorn inuti skaftet och ett svagare område nära huvudet. När ett verktyg dras genom dornen, orsakar den komprimerade kraften att det försvagade axelområdet expanderar och bildar ett andra huvud för att etablera en permanent fästning.

Blindnitar finns tillgängliga i standard, strukturella, slutna ändar och olika andra stilar för ett brett spektrum av applikationer. Blindnitar installeras ofta med Jo-bolts, Visu-lok(r), Composi-Lok(r), OSI Bolt(r), och Radial-Lok(r) fästelement.

Stor fläns
En fläns är en smidd eller gjuten ring av metall som används för att förstärka pelare, balkar och rör. De kan bultas, svetsas eller gängas till en beslag.

Det finns ett antal olika typer av flänsar, och de finns i runda, kvadratiska och rektangulära former. De är lämpade för specifika applikationer och kräver olika material, tillverkningsmetoder och kvalitetsstandarder.

Slip-on fläns
Denna typ av fläns är lätt att montera och svetsa in i olika rör. Den skjuts över röret och svetsas både in- och utvändigt för att säkerställa tillräcklig styrka och förhindra läckage.

Sockelsvetsfläns
Dessa flänsar liknar Slip-on-flänsen, men de sätts in i hylsor på flänsen och förbinds med en kälsvets i toppen. Detta säkerställer en jämn borrning och bättre flöde av vätskan eller gasen inuti röret.